VW Tiguan 2.0 TSI 170hp (2012)

[asm]

Имеется:
- умудренный жизнью, но по-прежнему жизнерадостный VW Tiguan 2.0 TSI 170hp (2012 года выпуска)
- свежекупленный и не менее жизнерадостный адаптер VCDS (VAG-COM) HEX-CAN 15.7.1 RUS

Что хотим:
- хотим включить ништяки: отображение на приборке сводобного места в баке, тест стрелок, выключение стабилизации прицепа

Что получается и какие проблемы:
- отображение свободного места в баке (Блок № 17 -> Адаптация 10, "Объем который необходимо заправить") и выключение стабилизации прицепа (Блок №03 -> Адаптация 10 -> Канал 56 -> Значение 0) - выполнено успешно
- тест стрелок (Блок № 17 -> Адаптация 10, Выбираем "indicator_celebration") НЕ дает сделать, возращает ошибку. При этом по опыту тигуановодов именно таким образом это включается. Других похожих по названию каналов не нашел.



Выбор канала:


Как это сделать?
Вторым вопросом хотел уточнить: отчего названия каналов так разнобойно называются - часть по-русск., часть по-англ., часть по-немецки и все в разной стилистике (сокращения, полные названия)?

Заранее спасибо.

[ilia2108]

Вторым вопросом хотел уточнить: отчего названия каналов так разнобойно называются - часть по-русск., часть по-англ., часть по-немецки и все в разной стилистике (сокращения, полные названия)?

Есть технические каналы, в которые не надо заходить и что-то менять там, они могут быть написаны как раз сокращениями или на немецком языке. Те, что несут в себе реальные кодировки постоянно допереводим.

Тест стрелок можно включить не на всех приборках, есть на которых это вовсе невозможно.
Каналы с тестом стрелок могут называться как вы ищите, также Staging, Gaude test, Needle Sweep.

[Olegych]

Сегодня дошли руки - проделал все то же самое. Тигуан, правда, 15-го года. Проблем не возникло. Свободный объем бака появился; прицеп... по крайней мере, изменения были приняты; стрелки исправно "салютуют" при включении зажигания. Дополнительно понизил порог срабатывания датчика освещенности.
Похожие проблемы были только при первой попытке подключения. Тоже "читалось" и не "писалось". Не знаю, в чем был секрет - в тот же раз обновлял прошивку самого шнурка, первый опыт использования, контакты разъемов могли где-то быть смазкой испачканы... Но сегодня все отработало как часы.

[Olegych]

Повозился еще немного... Добавил звуковое сопровождение постановки/снятия с охраны и автоскладывание/раскладывание зеркал при постановке на охрану/включении зажигания. Включение аварийки при экстренном торможении, вроде, включил, но не проверял. В планах еще добавить дотирочный взмах для передних щеток (посмотреть нужен ли, не раздражает ли). А вот два вопроса, которые пока не нашел как решить:
1) изменение алгоритма работы омывателя фар (чтобы срабатывал не на N-ное омывание ветрового стекла, а на удерживание лепестка омывателя более N секунд);
2) увеличение времени автоматического перехода в режим рециркуляции воздуха при использовании омывателя ветрового стекла.
Буду благодарен, если кто подскажет, как это реализовать.

[ilia2108]

А вот два вопроса, которые пока не нашел как решить:
1) изменение алгоритма работы омывателя фар (чтобы срабатывал не на N-ное омывание ветрового стекла, а на удерживание лепестка омывателя более N секунд);
2) увеличение времени автоматического перехода в режим рециркуляции воздуха при использовании омывателя ветрового стекла.
Буду благодарен, если кто подскажет, как это реализовать.

По первому вопросу должно быть так:
9 блок - адаптация, в ниспадающем списке выбирается соответствующий пункт (по смыслу понятно) и меняется текущее значение 3 на большее. Значение это равно количеству срабатываний омывателя лобового стекла между срабатыванием омывателя фар.

По второму — по-моему, это время не регулируется, выставляется или переключение или нет.

[Olegych]

Мда. Особо больше ничего и не вышло из этой оперы. В смысле, количество срабатываний омывателя лобовухи между срабатыванием омывателя фар поправил чуть-чуть, но это не совсем то, что хотелось. Информации всякой много, но она, к сожалению, мало применима конкретно к этой машине. В общем случае касательно омывателей, похоже, у VAG работает следующее правило: Брызгать на фары на протяжении N миллисикунд, ЕСЛИ это M-е нажатие на лепесток омывателя И лепесток нажимался дольше, чем K миллисекунд. Однако где задаются для Тигуана параметры N и K чего-то непонятно. Если бы найти, можно было бы сделать идеально: омывание фар будет срабатывать каждый раз, когда удерживаешь лепесток дольше чем, скажем, три секунды.
Еще осталось неясно с дотиркой - у заднего дворника нашел, где ее включить/выключить, а у переднего - нет...

[ilia2108]

По омывателю фар слышал только о такой регулировке, более гибкой не видел.

По дотирке: 09 блок, Адаптации, Канал 26. 1 - дотирка есть, 0 - её нет.

[skoric]

Добрый день.
Как активировать автоскладывание/раскладывание зеркал при постановке на охрану/включении зажигания ?

[ilia2108]

Добрый день.
Как активировать автоскладывание/раскладывание зеркал при постановке на охрану/включении зажигания ?

Для этого нужен менять прошивку блока, обычным кодированием этого не сделать. Для этого нужен адаптер VAG Can Pro, с помощью VCDS этого не сделать.

[Andrey N/]

На форуме Тигунов есть информация по зеркалам - сам делал, все работает
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p= ... count=1030