Помогите со сбросом ошибок новичку

[Алексей К.]

Всем добрый вечер! Я приобрёл адаптер VAG-COM 311.2-N для моего гольф 4 1,6 ВСВ 2003 г.в. так как загорелся чек. Решил самостоятельно найти неисправность и устранить. Адаптировал его легко (автоадаптер рулит ). Подсоединил к гольфу и запустил Автоскан. И вот что получилось:
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N


Шасси: 1J - VW G/J/B Mk4
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,22,29,35,36,37,39,46,47,55,56,57,76

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 036 906 034 DR
Компонент: MARELLI 4MV 4566
Кодирование: 0000031
Код Сервиса: WSC 01271
4 Найдены неисправности:
16804 - Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
P0420 - 000 - - - Спорадическая
17584 - Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
P1176 - 000 - - - Спорадическая
17953 - Управление дроссельной заслонкой: сбой в работе
P1545 - 000 - - - Спорадическая
17972 - Блок дроссельной заслонки-J338: недостаточное напряжение при вып. базовой установки
P1564 - 000 - -
Готовность: Нет данных

Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1C0 907 379 M
Компонент: ESP FRONT MK60 0102
Кодирование: 0011266
Код Сервиса: WSC 01271
4 Найдены неисправности:
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
014 - Дефектный - Спорадическая
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
005 - Невыполнена или Непправильная Базовая установка / Адаптация - Спорадическая
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
003 - Механическая неисправность
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
008 - Неправдоподобный Сигнал

Пропуск адреса 15-Аэрбэки

Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1J0 920 806 B
Компонент: KOMBI+WEGFAHRS. RB8 V24
Кодирование: 01113
Код Сервиса: WSC 00000
WVWZZZ1JZ3W624013 VWZ6Z0C0063829
Кодов не найдено.

Адрес 19 -------------------------------------------------------
Контроллер: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<->CAN 0001
Кодирование: 00006
Код Сервиса: WSC 01271
Кодов не найдено.

Адрес 46 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1C0 959 799
Компонент: 1K Komfortgerбt HLO 0002
Кодирование: 00259
Код Сервиса: WSC 01271
5 Найдены неисправности:
01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393
53-00 - слишком низкое напряжение питания
01332 - Блок управления передней пассажирской двери-J387
53-00 - слишком низкое напряжение питания
00934 - Электродвигатель заднего левого стеклоподъемника-V26
35-10 - - - Спорадическая
01334 - Блок управления задней правой двери-J389
53-00 - слишком низкое напряжение питания
00935 - Электродвигатель заднего правого стеклоподъемника-V27
35-10 - - - Спорадическая

Адрес 56 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1J0 035 153
Компонент: Radio BNO 0007
Кодирование: 00001
Код Сервиса: WSC 01271
1 Неисправности:
00668 - Напряжение бортовой сети, клемма 30
07-00 - слишком низкий уровень сигнала

Конец ----------------------------------------------------
Пока сканировал разрядился аккомулятор. Поэтому ошибка по клемме 30 вроде мне понятна. А что дальше мне с этим богатством делать? Как их убрать? Есть ли инструкция по работе с VAG-СОМ 311.2-N. Может я глупые вопросы задаю, но прошу меня понять я новичок.

[LittleTOXA]

Всем добрый вечер! Я приобрёл адаптер VAG-COM 311.2-N для моего гольф 4 1,6 ВСВ 2003 г.в. так как загорелся чек. Решил самостоятельно найти неисправность и устранить. Адаптировал его легко (автоадаптер рулит ). Подсоединил к гольфу и запустил Автоскан. И вот что получилось:
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N


Шасси: 1J - VW G/J/B Mk4
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,22,29,35,36,37,39,46,47,55,56,57,76

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 036 906 034 DR
Компонент: MARELLI 4MV 4566
Кодирование: 0000031
Код Сервиса: WSC 01271
4 Найдены неисправности:
16804 - Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
P0420 - 000 - - - Спорадическая
17584 - Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
P1176 - 000 - - - Спорадическая
17953 - Управление дроссельной заслонкой: сбой в работе
P1545 - 000 - - - Спорадическая
17972 - Блок дроссельной заслонки-J338: недостаточное напряжение при вып. базовой установки
P1564 - 000 - -
Готовность: Нет данных

Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1C0 907 379 M
Компонент: ESP FRONT MK60 0102
Кодирование: 0011266
Код Сервиса: WSC 01271
4 Найдены неисправности:
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
014 - Дефектный - Спорадическая
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
005 - Невыполнена или Непправильная Базовая установка / Адаптация - Спорадическая
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
003 - Механическая неисправность
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
008 - Неправдоподобный Сигнал

Пропуск адреса 15-Аэрбэки

Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1J0 920 806 B
Компонент: KOMBI+WEGFAHRS. RB8 V24
Кодирование: 01113
Код Сервиса: WSC 00000
WVWZZZ1JZ3W624013 VWZ6Z0C0063829
Кодов не найдено.

Адрес 19 -------------------------------------------------------
Контроллер: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<->CAN 0001
Кодирование: 00006
Код Сервиса: WSC 01271
Кодов не найдено.

Адрес 46 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1C0 959 799
Компонент: 1K Komfortgerбt HLO 0002
Кодирование: 00259
Код Сервиса: WSC 01271
5 Найдены неисправности:
01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393
53-00 - слишком низкое напряжение питания
01332 - Блок управления передней пассажирской двери-J387
53-00 - слишком низкое напряжение питания
00934 - Электродвигатель заднего левого стеклоподъемника-V26
35-10 - - - Спорадическая
01334 - Блок управления задней правой двери-J389
53-00 - слишком низкое напряжение питания
00935 - Электродвигатель заднего правого стеклоподъемника-V27
35-10 - - - Спорадическая

Адрес 56 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1J0 035 153
Компонент: Radio BNO 0007
Кодирование: 00001
Код Сервиса: WSC 01271
1 Неисправности:
00668 - Напряжение бортовой сети, клемма 30
07-00 - слишком низкий уровень сигнала

Конец ----------------------------------------------------
Пока сканировал разрядился аккомулятор. Поэтому ошибка по клемме 30 вроде мне понятна. А что дальше мне с этим богатством делать? Как их убрать? Есть ли инструкция по работе с VAG-СОМ 311.2-N. Может я глупые вопросы задаю, но прошу меня понять я новичок.

Адаптируй дроссель, стирай все ошибки и смотри какие и в какой момент вылезают.

[Алексей К.]

А при чём здесь дросель? Для того чтобы куда то залесть или что то адаптировать нужно понять как это делается. Инструкция по работе с этим дэвайсом есть или нет? Или алгоритм действий как читать ошибки, стирать их, проводить адаптацию чего либо. Вообщем я у себя на форуме гольфа у ребят всё узнал, ошибки подтёр. Штука хорошая. Что приобрёл доволен. Не оперативностью ответа при возникновении вопроса о проблеме и отсутствием инструкции по применению разочарован. Получается что новичку при покупке общий смысл для чего купил и как работает понятен, а как дело доходит до конкретного применения А ведь если начать методом на русский авось нажимать на всё подрят это может привезти к плачевным последствиям.

[LittleTOXA]

А при чём здесь дросель? Для того чтобы куда то залесть или что то адаптировать нужно понять как это делается. Инструкция по работе с этим дэвайсом есть или нет? Или алгоритм действий как читать ошибки, стирать их, проводить адаптацию чего либо. Вообщем я у себя на форуме гольфа у ребят всё узнал, ошибки подтёр. Штука хорошая. Что приобрёл доволен. Не оперативностью ответа при возникновении вопроса о проблеме и отсутствием инструкции по применению разочарован. Получается что новичку при покупке общий смысл для чего купил и как работает понятен, а как дело доходит до конкретного применения А ведь если начать методом на русский авось нажимать на всё подрят это может привезти к плачевным последствиям.

Так подождите, все верно. Новичку проводится инструктаж - какие кнопки для чего нужны в том числе.
А здесь полный форум информации и для этого Вы и обращаетесь. По данным ошибкам мы считаем, что нужно выполнить адаптацию дросселя с самого начала и удалить "накопившиеся" ошибки, отслеживая их появления и обрабатывая.

Информации по каждому блоку - уйма, поэтому разумеется ни рассказать ни хранить где-то в едином месте все - в жизни не удастся. Но при этом мы стараемся индивидуально подбирать и рассматривать возможности, проблемы, решения.

Пишите !

[Diboshir]

Приветствую!Чтоб тем не плодить размещу вопрос тут!Приобрел шнурок KKL,все установил.Сел в авто подключил все,и жму автоскан(самое простое решение что пришло в голову)вон что выдало :
Шасси: 1U - Skoda Octavia
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,29,35,36,37,39,46,56,76

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 06A 906 019 CQ
Компонент: 1.6l 2V/R4 SIMOS HS3317
Кодирование: 00001
Код Сервиса: WSC 31480
Кодов не найдено.

Пропуск адреса 15-Аэрбэки

Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1U0 920 801 B
Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V07
Кодирование: 00103
Код Сервиса: WSC 31480
TMBDK01U132736029 SKZ7Z0B1660503
Кодов не найдено.

Адрес 19 -------------------------------------------------------
Контроллер: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<->CAN 0001
Кодирование: 00000
Код Сервиса: WSC 31480
Кодов не найдено.

Конец ----------------------------------------------------
Как я понимаю ошибок нет,чем я очень разочаровался,ведь так не бывает(недавно чистил ДЗ и не адаптировал,в принципе и приобрел его для первоначальной адаптации)
Ну решил глянуть там двигатель,электрику и т.п,так вот он видит двигатель ,приборку,а по остальным выдает,мол контролер не найден.Хотел бы спросить,может я все таки что то не так делаю?

[Diboshir]

переустановил все.Все равно кроме двигателя и приборки ни чего не видит,и то в них не нашел ни одного канала.Что то видать не там кручу.Жду наставлений гуру=)

[SamFM]

переустановил все.Все равно кроме двигателя и приборки ни чего не видит,и то в них не нашел ни одного канала.Что то видать не там кручу.Жду наставлений гуру=)

Хм. Обычно из-за компа такое. Или адаптера (кстати, наш адаптер то?).
Что делать:

1) Если ноут Asus - отрубить программу superhybrid engine и выставить потребление энергии на максимум.
2) Запускать программу от имени администратора в режиме совместимости с ХР
3) Не забыть зарегистрировать программу согласно инструкции (в сведениях должно быть написано "зарегистрирована".

Пока так. Если шнур наш и не помогло - в личку мне пишите. Решим проблему.

[Diboshir]

переустановил все.Все равно кроме двигателя и приборки ни чего не видит,и то в них не нашел ни одного канала.Что то видать не там кручу.Жду наставлений гуру=)

Хм. Обычно из-за компа такое. Или адаптера (кстати, наш адаптер то?).
Что делать:

1) Если ноут Asus - отрубить программу superhybrid engine и выставить потребление энергии на максимум.
2) Запускать программу от имени администратора в режиме совместимости с ХР
3) Не забыть зарегистрировать программу согласно инструкции (в сведениях должно быть написано "зарегистрирована".

Пока так. Если шнур наш и не помогло - в личку мне пишите. Решим проблему.

Спасибо!Да шнурок ВАш!Все сделано и настроено и различные вариации перепробывал.С Олегом связался.На этой недели подъеду.Сегодня нашел еще одну шкоду,попробую на ней прочитать и уже от этого толкаться дальше.

[Diboshir]

проверили вчера на Шкоде Тур 2008.Все видит и читает.Видать проблемы у меня в машине!Может подскажите где искать?

[SamFM]

проверили вчера на Шкоде Тур 2008.Все видит и читает.Видать проблемы у меня в машине!Может подскажите где искать?

Первым делом - зайти по ссылке и посмотреть распиновку разъема
http://www.ardio.ru/obd2.php

Нужно проверить, чтобы к нему приходило питание + 12v, земля и К-линия. Возможно, в машине по дороге к разъему просто что-то оборвано из проводки. Ещё вариант - если сигнализация нештатная, её могли криво подключить, перебив при этом диагностическую К-линию.

Как-то так.